• Главная
/
• Грузоперевозки, цены и тарифы в Красноярске
/
• Доставка груза в Норильск зимником

Как экономно увезти груз в Норильск?

Зимник - миф или реальность?

Наши специалисты обратили внимание, что в зимнее время многие клиенты интересуются отправкой в Норильск груза по «зимнику». Нам понятен их мотив – всем хочется сэкономить и найти наиболее выгодный способ доставки. И многие часто рассуждают так: зачем мне переплачивать невероятные суммы за доставку авиа транспортом или ждать больше месяца, когда груз приплывёт по Северному морскому пути, в то время как есть уже давно проверенная и приемлемая по цене автоперевозка? И сложно не согласиться с этим суждением, и наши специалисты всегда с большой охотой помогут подобрать вам наиболее удобный / выгодный способ доставки. Однако, касаемо такого направления как Норильск есть одно «НО» – это географическое расположение города. Помимо того, что это один из самых северных городов России, так еще и расположен он не на материковой части (который местные жители Норильска называют «материк»), а на полуострове Таймыр. Норильчане и вовсе называют п. Таймыр «островом», так как они отрезаны от остальных городов: несмотря на то, что сеть автодорог соединяет различные районы Норильска и его предприятия, но связь с федеральными трассами отсутствует. То же касается и ЖД дорог – они связывают незамерзающий морской порт Дудинка с остальными районами Норильска. Ни летом, ни зимой туда нельзя добраться по земле, на выручку приходят только авиа и водное сообщения.  Из-за таких невыгодных географических, да еще и климатических условий (температура зимой в Норильске доходят до -56 градусов. Ух как холодно!) авто 

и ЖД дорог до Норильска или Дудинки попросту нет. А если к большим минусовым температурам еще добавить частые и очень сильные метели, которые осложняют движение даже по асфальтированным дорогам города, которые постоянно чистятся специальной техникой, то, что уж говорить о трассах за городом и его районами, поэтому даже зимой нет никакой 

 возможности отправить груз по так называемому «зимнику» – зимним дорогам, образовавшихся за счет уплотнения снега и замерзанию рек и водоёмов.

Автодорога Дудинка – Норильск уникальна в своем роде – проходя по вечной мерзлоте тундры, она практически на всём протяжении «дышит» – дорожное полотно то проваливается, то вспучивается, поэтому, даже несмотря на хорошем асфальте, расстояние в сто километров до Норильска машина преодолевает за пару часов. Всю зиму на этой северной трассе ведётся беспрерывная борьба со снегом, который за зиму достигает толщины 5 метров. Иногда из-за актировок, в непогоду дорога закрывается на несколько дней (так называемая «черная пурга»). По зимникам же может пробираться только техника с высокой проходимостью. Для груженных же автомобилей эта задача становится почти невыполнимой и очень рискованной, а чаще всего нам доверяют ценные грузы. 

Даже если одна связка машин сможет добраться до места назначения и проложить дорогу, частые метели и бураны могут скрыть ее за пару часов. Поэтому все грузы и пассажиры добираются до Норильска морским или воздушным путем.Конечно, кто-то может сказать, что видели статьи о том, как люди добирались до Норильска на машинах – даже в газетах об этом писали. Да, действительно было несколько смельчаков, которые смогли доехать из Москвы в Норильск по зимнику на джипах (за 12 дней четыре участника экстремальной экспедиции «Остров Таймыр-2009» на внедорожниках преодолели почти 5 тыс. километров), другие смогли пробраться по зимней дороге через Хатангу из самой Якутии! Однако, снег тундры отличается по свойствам от снежного покрова в средней полосе – он твердый и звонкий, по нему можно ходить, словно по бетону.  Благодаря таким особенностям, в тундре ездят поверх снега, но если машина проваливается, то глубоко и надолго – из-за малейшей пробуксовки машина начинает ехать вниз. Все это может привести к определенными потерями и рисками. 

Зимние пути могут быть непредсказуемыми во многих моментах, например, автомобили могут неожиданно провалился в наледь –  это наросты льда поверх обычного ледяного покрова. Из-за промерзания реки до дна, вода под напором просачивается на поверхность и растекается, замерзая и создавая новую ледяную толщу. В таких условиях очень сложно учитывать состояние дорожного покрытия, а в местах его отсутствия приходится вслепую  прокладывать маршрут при быстро меняющихся погодных условиях. 

В зимний период наиболее выгодным способом доставки является «море» – отправка по северному морскому пути через город-порт Мурманск. Отправку мы осуществляем как из Красноярска, так и из Москвы. Но если сроки доставки по морю не устраивают, всегда можно выбрать авиа транспорт – он функционирует круглый год и может быть отменен только в связи с нелётными погодными условиями.

ТАРИФЫ НА ЗИМНИК в г. НОРИЛЬСК

• * Минимальная сумма оплаты 2000 руб.

  * Доставка груза до Норильска не позднее десяти рабочих дней с момента передачи груза экспедитору, не включая дня приёмки и время нелётной погоды на маршруте следования груза.

  * При перевозке груза с температурным режимом взимается дополнительная плата 15% от тарифа.

  * Продукты глубокой заморозки (мясо сырое, рыба свежая, п/ф мясные, овощи, фрукты, ягода, мороженое), цветы, свежие овощи, фрукты, ягода принимаются к перевозке под самолёт и только по предварительно согласованной заявке.

  *При перевозке хрупкого груза (стекло, зеркала, фарфор, фаянс, керамика, люстры) взимается дополнительная плата 15% от тарифа. При этом производится досмотр в подтверждения целостности груза.

  Перевозка крупногабаритного и тяжеловесного груза:
  15 % к тарифу, масса одного места от 80 кг до 300 кг, габариты не более 2*1,2*1,6 м;
  40 % к тарифу, масса одного места от 300 кг до 2000 кг, габариты не более 2*2*1,6 м;

  договорно (по согласованию), масса одного места более 2000 кг, габариты более 2*2*1,6 м, а также длина одного место более 3 м.

  *При перевозке опасного груза взимается 6500 руб. (по каждому наименованию опасного груза) + 50% от тарифа (опасные грузы принимаются к отправке только при предоставлении паспорта безопасности и сертификата качества)

  *Стекла (автомобильные, мебельные, зеркала, картины, негабаритные и нестандартные стеклянные изделия), легко деформирующиеся изделия, механические средства (двигатели, мотоциклы, мопеды, снегоходы, лодки, катера) принимаются к экспедированию только в жесткой (деревянной) упаковке.

  * Упаковка груза расценивается исходя из объёма и вида упаковки.      - Жёсткая (доска) - 4500 руб/куб; min  950 руб     - Мягкая (картон, плёнка, скотч) - 900 руб/куб;     - Мешки от 50 до 200 руб/шт,     - Опломбирование тары 50 руб; *Терминальные сборы Красноярск  7,6 руб/ кг

  * Терминальные сборы Норильск – 8,40 руб./ кг.

  *Трансфер груза из / до аэропорта – 7 руб. / кг.

  * Оформление ГАН – 15 руб./кг, но не более 1800 руб.

  *Маркировка груза – 6 руб. одно место.

  *«Агентское вознаграждение составляет 2,5 рубля за 1 кг перевезенного груза, если расчет стоимости производится по цене за 1 кг; 250 руб. за 1 м3»* Страхование груза производится страховой компанией в пользу грузовладельца. Сумма страховки составляет     0,4   % от объявленной стоимости груза. В случае отказа клиента от страховки, при возникновения страхового случая, клиенту будет выплачена страховка не более 300 рублей за 1 килограмм груза.*

  Отправка срочного груза – 15% от тарифа

•